Об этом в интервью журналистам сообщил Владимир Панков, директор городской Транспортной компании – бывшего Трамвайного парка, передает yk.kz.

- Сюда входит полная замена рельсов, шпал, шпальных оснований, - уточнил он. - Дорогое удовольствие, но оно того стоит. После этого трамвайные пути могут эксплуатироваться 20 лет без капитального ремонта.

Он также отметил, что состояние путей в Усть-Каменогорске ещё нельзя назвать катастрофичным, но 6 километров требуют незамедлительного ремонта. Именно из-за этого часто происходят сходы трамваев. Но пока финансирования на такие работы нет.

Что касается вагонов, купленных в Алматы, из 13 на ходу пока 2-3. У остальных ведётся ремонт механического оборудования, потому что эксплуатировались они много, а ремонта не видели давно. По мере приведения в порядок вагоны будут выпускать на маршруты.