Вчера устькаменогорцев ожидал неприятный, хотя и прогнозируемый  сюрприз. С 10 утра до 17:00 – ни одного трамвая по самому протяжённому маршруту. Энергетики, которым перевозчик задолжал 74 миллиона тенге, ограничили подачу электроэнергии перевозчику. Городские власти заменили трамваи автобусами. Но горожане не обрадовались этой новости.

Блиц-опрос:

– Трамваями как таковыми не пользуюсь, но считаю, что это неправильно.

– Я считаю, что это неудобно для жителей города. Экологический вид транспорта. Очень печально.

– В нашем городе нужны трамваи. Такой город задымлённый и загрязнённый. Это позор, если трамваев у нас не будет.

Согласны с горожанами и экологи. В дни безветрия, говорят специалисты, Усть-Каменогорск погружается в смог, и большую часть вредных выбросов составляют как раз выхлопы автотранспорта.

РОМАН ЧЕСТНЫХ, руководитель Палаты экологических аудиторов Казахстана:

– Низкие источники, расположенные на уровне дыхания, приводят к прямому попаданию в лёгкие, тогда как из высоких труб выбросы рассеиваются на большую площадь. Естественно, правильно переводить транспорт на электротягу.

В трамвайном парке видят во всем происходящем некий умысел. Счета предприятия  уже более шести лет под арестом, годами длятся судебные тяжбы с департаментом госдоходов. Но директор парка уверяет, что уже давно бы погасил все долги, если бы ему не мешали развивать бизнес.

АНАТОЛИЙ УСПЕНСКИЙ, генеральный директор трамвайного парка:

– Мы постоянно договариваемся с «Шыгысэнерготрейдом». Сколько раз были отключения? Начинается весь шум, когда мы объявляем о появлении того или иного инвестора. Выход есть даже при отсутствии инвестора, но только не путём «белого» рейдерского захвата, который происходит.

В областном акимате придерживаются мнения, что только государство может поставить городские трамваи на обкатанные рельсы. 

ДАНИАЛ АХМЕТОВ, аким ВКО:

– Мы примем участие в торгах в соответствии с законом. Надеюсь, что мы выкупим. Мы создадим своё коммунальное предприятие, которое, безусловно, выполнит стоящие задачи.

Государственная корпорация в ожидании аукциона уже приобрела в Алматы 13 вагонов, которые, возможно, скоро будут ездить по улицам областного центра. Если, конечно, собственник парка в экстренном порядке сам не расплатится с кредиторами.

Антон Сергиенко, Кирилл Ефремов
Источник: 31.kz