Фото: Rail-news.kz

Как сообщил заместитель директора Семейского отделения магистральной сети Алибек Шуманов, в ПЧ-38 начали средний ремонт уже на двух километрах пути, но пока там занимаются только сменой шпал, передает Rail-news.kz. Ремонт выполняют вместе с текущим содержанием пути. В Оскеменском регионе на данный момент идёт поступление шпал для среднего и текущего ремонта. Их выгрузка идёт активно.

- Наше руководство в Астане решает вопрос о привлечении дополнительных кадров для разгрузки шпал в рамках летних путевых работ, - отметил он.

В регионе также запланирован усиленный средний ремонт пути со сменой рельсошпальной решётки (РШР).

- Планируем по Кумыстауской дистанции пути - 10 километров, по Оскеменской дистанции пути - 5,6 километра. Будем проводить ремонтные работы в направлении Риддера, на перегоне Риддер - Тишинская. Начнем от станции Риддер. Также будем делать усиленный средний ремонт на перегоне Алтай - Тургусун, на трех километрах пути, от 16-го до 18-го. Планируем ремонт от Новоустькаменогорска в сторону Кумыстау. План работ по текущему содержанию пути, который мы взяли, по выправке пути - сейчас активно проводим эти работы. Ход их выполнения контролируется ежедневно. Усилены кривые участки пути. Поставки железобетонных шпал продолжаются. Мы планировали эти работы совместно с департаментом пути и сооружений АО «НК «КТЖ.

По данным Алибека Шуманова, ситуацию на месте оценили руководители департамента пути и дирекции магистральной сети, которые лично выезжали в регион.

- Также у нас много работы остается по выходу из зимнего периода, - продолжил спикер. - Мы объявили войну клёну, который растёт вдоль железной дороги. Тракторами выкорчёвываем деревья, будем СТРУГом проводить срезку, также использовать химикаты.

Ольга Ушакова