Чаще всего приходится тормозить для того, чтобы предупредить наезды на скот, который безнадзорно находится в зоне повышенной опасности, передает Rail-news.kz.

За январь – сентябрь 2022 года допущено 111 случаев применения экстренного торможения поезда. Из них в 14 случаях предотвращен наезд на человека, в 67 – на скот, в двух случаях удалось предупредить наезд на транспорт, еще в двух – на посторонние предметы. В двух случаях наезд на человека предотвратить не удалось. В 14 случаях произошел наезд на скот, еще в одном – на транспорт. 

Хотя число экстренных торможений за девять месяцев увеличилось, стало меньше наездов на людей и скот. 

В течение сентября 2022 года допущено 15 случаев применения экстренного торможения поезда. Из них в одном случае удалось избежать наезда на человека. Это произошло 5 сентября на 11-м километре станции Усть-Каменогорск в 4 часа утра. 

Еще в 10 случаях экстренные торможения, допущенные за сентябрь, предотвратили наезды на скот. Они произошли на перегонах НУК – Ермаковка, Бухтарма – Заводинка, Сарыжал – Шалабай, Оскемен-1 – Коршуново, Таусамалы – Кумистау, Таусамалы – Ермаковка, Коршуново – Черемшанка, Предгорная – Фестивальная. 

В двух случаях избежать наездов на скот не удалось. Они произошли на перегонах Таусамалы – Ермаковка, Сарыжал – Шалабай.