На этом участке дороги по-настоящему жарко. Температура воды превышает 50 градусов, передает ktk.kz. Фонтан кипятка хлынул на проезжую часть после прорыва теплотрассы. Три автомобиля не успели проскочить горячий бассейн. Они практически полностью ушли под воду. Водители получили ожоги.

Максим Миляков смог убежать от горячей воды только на крышу собственного автомобиля. Выбирался через окно. Успел спасти себя и ноутбук. А вот документы и деньги остались в салоне. Когда спасался из наполняющейся кипятком машины, ошпарил ноги. Мужчина получил ожоги лёгкой степени. От госпитализации он отказался.

Максим Миляков:

– Вода начала прибывать, я уже залез на крышу, машину волнами стащило из одного края в другой. И она отплыла метров на 30, наверно, со своего места. Был затор, воды ещё было немного, то есть до порогов не доставала. Навстречу двигался КамАЗ, который пустил волну. Машину захлебнуло, она заглохла, и я там остался.

Максим Миляков ждал помощи около часа. Вместе с ним в водный плен попали ещё несколько машин. В одной из них находились маленькие дети. Пострадавших переправляли на сушу водители грузовых машин.

– Он его рукой, короче, держит. Машина, она сзади плывёт, как лодка.

По словам очевидцев, ждать экстренные службы пришлось долго. Оказавшись на месте, рабочие сразу же перекрыли вентили. Без горячей воды остались больше 200 жилых домов, административных зданий и бизнес-центров. Ликвидировать последствия приехали сразу девять аварийных бригад.

Максат Кикимов, аким Жетысуского района г. Алматы:

– Плюс сейчас со службы спасения ДЧС г. Алматы предоставлены насосные станции. Она качает 320 кубов в час, и плюс три насосные станции, которые качают по 130 кубов в час. Для того чтобы сократить именно время откачки с 6 часов до 2 часов, поэтому все силы сейчас брошены.

По славам местных чиновников, прорыв тепломагистрали произошёл из-за старых изношенных сетей. Им уже почти 50 лет. Менять трубы собирались на следующий год, но, видимо, теперь придётся ускориться.

Асет Масабаев, руководитель управления энергоэффективности и инфраструктурного развития г. Алматы:

– Испытания мы проводили весной и летом, она выдержала. Мы тоже должны понимать, металл изношенный. Необходимо отметить, что это не отопление, а горячее водоснабжение. Это всё восстановим до 9 вечера. Надо учесть, что сети эти устаревшие, изношенные.

Пострадавшие сейчас подсчитывают ущерб. Водители опасаются, что их затонувшие машины невозможно будет восстановить. В районном акимате заверили: компенсацию автовладельцы обязательно получат. Ответственность за это несёт компания «Тепловые сети».