Населенный пункт расположен в Целиноградском районе, в 10 км от Астаны. По документам это дачный массив, поэтому на его благоустройство, строительство школ и больниц средства в бюджете не предусмотрены, передает rail-news.kz.

При этом поселок активно застраивается. К настоящему моменту здесь проживает более полутора тысяч человек, и эта цифра постоянно растет. Все жители Нурлы работают в Астане, а их дети учатся в городских школах.

Из поселка курсируют девять школьных автобусов. Согласно нормативно-правовым актам Казахстана открытие нового переезда не представлялось возможным, поэтому его переносу предшествовала большая работа.

- Ранее, когда переезд находился на 513-м километре, чтобы добраться до него нам приходилось ежедневно преодолевать путь в 2,5 км по полевой дороге. А фактически - по бездорожью. Во время дождей - это лужи, грязь, зимой - снежные заносы. За свой счет нанимали транспорт, чтобы убрать снег и не остаться отрезанными от цивилизации, - рассказывает местная жительница, представитель потребительского кооператива «Нурлы» Анар Жукенова.

Вопрос строительства дороги и переноса переезда здесь поднимался давно. Потребительский кооператив обратился с просьбой в КТЖ. Компания на нее сразу откликнулась. Однако предстояло согласовать вопрос с комиссией в акимате.

После положительного решения в 2020 году приступили к реализации проекта. Местные жители самостоятельно сделали основание автомобильной дороги, акиматом был определен подрядчик для проведения остальных дорожных работ. Уже уложен асфальт, в следующем году будут отсыпаны тротуары, установят освещение.

Национальный перевозчик со своей стороны провел работы по переносу охраняемого регулируемого железнодорожного переезда с 513-го на 515-й километр перегона Сороковая - ОП-42. Стоит отметить, что выбранный участок защищен от снега и ветров лесопосадкой, что сделало путь в столицу безопасным. А расстояние от поселка до переезда теперь составляет всего 850 метров.

При реализации проекта также улучшили и условия труда дежурного по переезду. Новое модульное здание поста оснащено всем необходимым оборудованием: электрическим отоплением, кондиционером, мебелью, бытовой техникой, наружным и внутренним электроосвещением, охранно-пожарной сигнализацией, видеонаблюдением - две камеры с обзором на переезд и железную дорогу.

- Дежурный по переезду ведет круглосуточное дежурство, обеспечивая безопасность движения поездов и автомобилей: проверяет состояние и исправность оборудования переезда, своевременно открывает и закрывает шлагбаумы, наблюдает за состоянием проходящих поездов, в случае обнаружения неисправности принимает меры по остановке поезда. Учитывая лежащую на нем ответственность, очень важно создать комфортные и безопасные условия для его работы. В КТЖ этому вопросу уделяется большое внимание, - сказала главный менеджер департамента пути и сооружений Наталья Логвинова.