Такой прогноз озвучили представители автомобильной отрасли. Программа кредитования может заработать ориентировочно к лету, - отмечают эксперты. И выражают надежду, что такая поддержка будет стимулировать население сдавать старые авто на утилизацию.

Анар МАКАШЕВА, ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ АССОЦИАЦИИ КАЗАХСТАНСКОГО АВТОБИЗНЕСА:

- Система утилизации позволяет выкупать старые автомобили у наших граждан. Это позволяет осуществлять выбытие старых автомобилей из парка. Мы убеждены, что обновление автопарка Республики Казахстан нужно производить только за счет новых автомобилей. Программа льготного кредитования под 4% годовых – это один из хороших инструментов, когда наш гражданин может купить новый автомобиль отечественного производства без нагрузки на свой бюджет.

К слову, снижение ставки утильсбора не повлияет на стоимость автомобилей, - говорят отраслевые эксперты. Поскольку в их цену утилизационный сбор не входит. А вот цена импортных машин может снизиться.

Ермек ЕСКЕРГЕНОВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ВИРАЖ»:

- Если, скажем, в сегменте LCV утильсбор стоил 2 миллиона 250 тысяч, то сейчас будет 1 миллион 100 тысяч тенге. Это опять же техника, которая будет импортирована в Казахстан. Эти суммы в наших машинах, выпущенных у нас в Казахстане, не сидят.

Источник: телеканал Астана