В Казахстане начнут производить автоматы Калашникова, самолеты «Байкал» и комплектующие для авиационной техники, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.

На площадке Международного авиационного космического салона МАКС-2021, который проходит в подмосковном городе Жуковском, подписан договор об организации лицензионного сборочного производства автоматов Калашникова на территории Республики Казахстан. Современное стрелковое оружие будет производиться на заводе АО «Тыныс».

Оператором проекта выступает компания АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг». Двустороннее сотрудничество в сфере совместного производства современного стрелкового оружия типа: АК-12 и АК-15 стартует уже в августе 2021 года.  

В рамках казахстанско-российской кооперации в проекте создания легкого многоцелевого самолета (ЛМС) «Байкал» был подписан контракт на приобретение АО «Казахстанская авиационная индустрия», единственным участником которого является АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг», доли участия в ООО «Байкал-инжиниринг», дочерней компании АО «Уральский завод гражданской авиации».

Общий объем инвестиций в проект с казахстанской стороны составит 1 миллиард рублей. Взамен Казахстан получит миноритарную долю в проекте и лицензию на производство этих самолетов.

Подписание контракта состоялось в буквальном смысле под крылом самолета «Байкал», разрабатываемого предприятием, приобретаемым «Казахстанской авиационной индустрией». Соглашение подписали генеральный директор АО «Уральский завод гражданской авиации» Вадим Бадеха и генеральный директор АО «Казахстанская авиационная индустрия» Данияр Амангильдин.

Программой проекта предусматривается организация с 2024 года производства самолетов типа «Байкал» на базе «Казахстанской авиационной индустрии», при этом расчетная мощность производства определяется в 30-50 самолетов в год. Немаловажным фактом является право казахстанского предприятия на лицензионное производство самолетов «Байкал» в экспортном варианте для третьих стран.

Легкий многоцелевой самолет «Байкал» предназначен для замены известнейшего самолета Ан-2 («Кукурузник»), находящегося в эксплуатации уже более 50 лет. По словам Данияра Амангильдина, сегодня в Казахстане эксплуатируется 324 самолета Ан-2 в различных модификациях.

«Это количество может быть маркером того количества, которое Казахстан будет приобретать», – пояснил он.

В планах производителей – экспорт в Восточную Европу и Африку.

Также состоялось подписание меморандума о сотрудничестве между Pall Corporation, АО «Авиаремонтный завод № 405» и АО «Тыныс», посвященного локализации производства пылезащитного устройства «Палл» для вертолетов семейства Ми в Казахстане. Локализацию производства планируется осуществить на мощностях компании «Тыныс». В рамках локализации Pall Corporation передаст «Тыныс» соответствующие технологические процессы для осуществления поэтапной локализации, а также оборудование для сборки и последующего обслуживания пылезащитных устройств. Основным заказчиком пылезащитных устройств, произведенных «Тыныс», выступит «Авиаремонтный завод № 405», которое осуществляет производство и ремонт вертолетов Ми-8/17 для эксплуатирующих организаций Казахстана, таких как Национальная гвардия, «КазАвиаСпас» и другие.

Кроме того, подписано трехстороннее соглашение между АО «Завод имени Кирова», российским заводом «Прима» и АО «Авиаремонтный завод № 405» по локализации изготовления радиосвязного оборудования авиационной техники в Казахстане.